锐评沃德十佳内饰：丰田宝马都能入选，现代汽车被无视？

从基本的设计上看，坦途这套外观的设计基本的设计有些全然相同在此之前全国性母公司的赛那，只是在车头灯的细节的设计、摄像头/座椅造HG均有明显差别。按照我们在此之前的新标准，即便坦途在小脑中空均会比赛那更为具意向，但也根本无法却说勉强等奖项评为外观的设计，甚至折中都难。无论如何作为墨西哥人最喜欢的皮卡旅行车，参赛选手们很大以往概要了其实用性和用以属性，并且基本木纹玻璃纤维和小脑中空给到了一定的华丽故作，所以才会将其扩展到评为之罗列。

较低尔夫GTI

较低尔夫GTI这套外观的设计全国性客户应当并不熟悉了，在此之前多数许多人本年度的厂家都转用了全然相同的的设计和基本的设计。还是那句话，比起许多人此前变的厂家其实增强较大，但没有对比就没有伤及，无论是的设计独树一格故作，还是外观的设计均，其都根本无法让我们故作到满意，勉强却说实用性上还计极好。

奥迪Maverick

Maverick是一款混动皮卡旅行车，相对来却说，其外观的设计基本基本的设计和的设计并不规整、传统意义，认造出就能看造出其对实用性极其重视，基本科技故作和柔软根本无法却说比在此之前全国性在售的蒙迪欧等旅行车更为好，但放到澳大利亚参赛选手的新标准里，皮卡就应当相反亦非强的实用性和储物紧致，这无论如何就是它入选的原因。

阿川却说车

坦白讲，按照小编的有意识，十款旅行车子仅有RIVIAN R1T、恰巧EQS、捷尼赛益GV70、Jeep Grand Wagoneer勉强却说服我们称他们为评为外观的设计，而只剩的几款旅行车，基本基本的设计、的设计和实用性都根本无法毕竟新标准更为加严格的华南地区客户。无论如何我们应当造出一期评选活动“全国性在售旅行车评为外观的设计”的选题？