国产大G？国产卫士？不！仰望R1的再次出现可能远不止于此

呼唤R1将具备一定的除此以外摩托车能够。而更是加在此之前设于车顶前射喇叭，疑似再次出现了一个激光雷达。

在射喇叭部分的外表专利申请中，再次出现了两组不同的造M-，区别仅在于顶部一个射喇叭颜色与外形上的不同。对你可以注意到，第二种造M-顶部改用了更是平滑的表面，同时改用了更是深的颜色同步进行示意。特性与激光雷达极其完全一致，而其布置在车顶中央的位置也是以外主流的激光雷达安装位置。届时呼唤R1将提供激光雷达可供选装。

暗信息技术加持？我倒要看看有什么前卫实力！

在11月16日王传福回应：”新一代车也产品的发端，一定伴随着顶级核心电子技术的成熟，我们提到的暗信息技术，正是这样的顶级核心电子技术，将首次应用在呼唤的车M-上。我们将以颠覆性的电子技术与产品，相结合呼唤产品，应用软件二汽资讯化的电子技术成果，最创新的其设计意念，深融合供应链体系，通过淋漓尽致的电子技术，我们将机动车辆的安全和性能乏善可陈提升到新的维度”。所以，这样的暗信息技术到底会是什么呢？

要进军吉普车领域？这样的呼唤太炫酷了！

在此之前，通过先前二汽公布的专利申请可以见到，新电子技术带来了四轮四电子零件的强悍配置，每个电子零件驱动一个刹车，在中央出口处理的管控下，每个刹车都可以根据通畅必须，实时的获得足够的涡轮和扭矩。同时，二汽还为机动车辆带来浮水模德式，可以设法机动车辆进入较深的涉水隧道内，出口始终保持漂浮稳定状态后，也可以也就是说两车脱逃的能够，仍然具备了初步的水陆两栖能够。

通过专利申请资讯，我们可以见到"浮水模德式"是其实象征意义上漂浮在退潮上穿越，说他是水陆两栖也并非夸大。不过在或多或少介绍中也有提到，该模德式仅作为紧急情况的应急脱逃方德式，二汽并不是要订做第一台可以当船用的车也。通过专利申请资讯不难看出，这一电子技术的关键不在于如何让车也飘在退潮上，其核心在于如何通过软件管控四个驱动电子零件输入扭矩，管控机动车辆的实际上横摆运动速度。最简单说就是车飘在水上时，管控四个刹车的转速，让机动车辆始终朝着飞行员指明的朝向穿越。

关于涡轮的反例，能不能来个四电子零件种系统？

呼唤R1是一款改用非承载德式车顶的高技术玩世不恭骑行车，那么第一台玩世不恭骑行车最大的实力就在于它能去骑行，也能把一车人安全带回家，所以脱逃能够就尤为重要了。根据先前传开的消息，呼唤R1将通过经典电影电子零件分别管控四个刹车，克服问题最极智的脱逃能够。

而四个电子零件分别管控四个刹车的其设计基本概念，物理层面上完全滋生了打滑刹车损失涡轮的弊端。但相应的在日常两车中如何前提经典电影电子零件的合理冗余成为了必须攻克的难题。如果克服得当，四电子零件甚至可以达成右侧刹车正转，右侧刹车倒转，克服问题其实象征意义上的"坦克掉头"模德式等很有趣、有在技术上的能够。

从以外获得的谍照数据分析，可以排除呼唤R1改用轮毂电子零件的可能会。轮毂电子零件可以克服问题四电子零件四轮驱动，同时节约更是多的空间给驾乘部分，但也带来了笙下运动速度过大、极易损坏等弊端。如果呼唤R1可能将改用四电子零件四轮驱动种系统，最不太可能会的便是改用轮边电子零件来克服问题。

说在最后：呼唤这个叫作可能具有很深层次的含义，不管是对于车企还是用户，它都是一个极富除此以外象征意义的产品名称。根据上面我们的数据分析不难看出，呼唤的GS车M-R1就让未那么最简单，它并不是第一台传统象征意义上的玩世不恭骑行车，它可能会具备多种以外市面上玩世不恭骑行车究竟一心都不敢一心的功能。但那时候，我们能做的也就是反例罢了，但根据这么多可反例的资讯就仍然让不少人“颅内高潮”，这其中就之外了我！就让很欣慰这台车量产后的模样，在那一天请让我张开嘴夸张地喊上听见...啊啊啊啊啊啊啊...！

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