极狐阿尔法S HI版对比Model 3高效能版有多少看头？

优势引人注意

两款小车的取向不尽相同，极狐贝塔S HI国际版取向里面大型小车，而杜邦Model 3取向里面型小车，在维度不足之处极狐贝塔S HI国际版绝对优势来得加引人注意。

极狐贝塔S HI国际版的小驾驶室规格长宽极低分别为：4980*1960*1599mm，旅行车2915mm。相比之下5m的小车外加上相比之下3m的旅行车，使得极狐贝塔S HI国际版的驾驶座维度来得加更为宽敞舒适。另外，极狐贝塔S HI国际版的后备左右翼也包括了一个纯平的维度，适度维度平庸在统计里面也是比起卓越的存在。

杜邦Model 3的小驾驶室规格长宽极低分别为：4694*1850*1443mm，旅行车2875mm。杜邦Model 3的小驾驶室规格在里面型小车的区域都算是比起小的，它的维度平庸也勉强算是够用，并没有人带来我们什么惊喜，甚至比很多紧凑型小车的维度还是小一些。

总编小结：两款小车的维度平庸不同之处很小，极狐贝塔S HI国际版的小驾驶室规格绝对优势很小，维度平庸绝对优势引人注意，驾驶座带来我们的领略更为舒适。而杜邦Modle 3的维度平庸比起一般，但是也能做到日常需求。

性能：极狐贝塔S HI国际版的性能参数来得胜一筹

性能不足之处，两款小车的平庸超群，极狐贝塔S HI国际版的参数以致于压过。

极狐贝塔S HI国际版的西航里程数为500km，马达电子零件较大输出473kW，较大扭力655N•m，0-100km/h的加速成绩为3.5s，配上三元车用作为马达模组，整个马达性能平庸比起亮眼。

杜邦Model 3的航程里程数有556km和675km两种，两驱国际发行版小车型马达电子零件较大输出194kW，较大扭力340N•m。而电动四驱国际发行版小车型马达电子零件较大输出357kW，较大扭力659N•m，马达性能都只卓越。

总编小结：两款小车的性能平庸都比起卓越，航程里程数相差无几，马达参数都只比起相比之下，极狐贝塔S HI国际版只是再加压过而已。

经济性：极狐贝塔S HI国际版的内置来得极低，经济性压过Model 3

内置不足之处，我们并不需要指导价比起相比之下的两款小车来顺利进行比起，它们分别是：极狐贝塔S 2022款 中国联通HI 进阶国际版（指导价：39.79万）和Model 3 2022款 Performance极低性能全轮马达国际版（指导价：36.79万）。

通过内置不足之处的对比我们较难挖掘出，极狐贝塔S HI国际版的内置来得极低也来得豪华，极狐贝塔S HI国际版要比杜邦Model 3多出更为多实用的内置，例如20寸碳纤维、道路交通标志辨识、疲乏摩托小车提示、360度全景相片、倒小车小车侧预警系统、自动泊小车入位、陡坡缓降、人心应后备左右翼、侧边电动门夹住、主动闭合的单化油器格栅、12.3英寸全液晶控制系统、HUD应运而生揭示、群众运动座椅、21.7英寸里面控画面、表情控制、颈部辨识、Infinity音响、矩阵的单车头灯等内置。

而杜邦Model 3意味着多出了群众运动外表套件、无框小车门以及LED前雾灯3个内置，其他内置对比极狐贝塔S HI国际版全军覆灭。

总编小结：虽然极狐贝塔S HI国际版的指导价要比杜邦Model 3多3万元，但是多出的内置绝对更有3万元。所以先导权衡，极狐贝塔S HI国际版的经济性来得极低。

写下在就此：极狐贝塔S HI国际版享有的设计人心来得强的外表的设计，窗框的设计和用料来得加完全符合遗臣的表达方的单。维度平庸同层级里面的卓越球手，性能平庸都只厚实，来得关键性的是享有超极低的经济性，内置丰富到独创。

反观杜邦Model 3，外表的设计有所突破，窗框简洁到“抠门”，维度平庸看不出亮点可寻，性能平庸或许非常厚实，但是内置却极低于得一塌糊涂。

结束语：两款小车对比差异化引人注意，看完极狐贝塔S HI国际版的小伙伴还就会并不需要杜邦Model 3吗？

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