德奥通航停牌33个月后复牌进入退市整理期 总经理：将违法提请复核争取保住上市资格

2.44亿元，存货5084.7万元，处于较为合理平衡状态。

进一步来看，瑞士人内河主要电子产品兼营运绩是有所增长速度的，电饭煲第四部总量为2.11亿元，增加值增长速度8.34%；电烤炉第四部总量1938.48万元，增加值增长速度55.58%；钢贸运输该公司总量2.038亿元，增加值增长速度27.47%；橡胶运输该公司总量1.01亿元，增加值增长速度118.24%。

并不需要引述的是，瑞士人内河亏损的大头主要源自于计提负债引致。瑞士人内河曾应于引述，基于审慎普遍性原则，并购美国公司就相关“厦门农村商运输业银行入股有限美国公司”诉讼案子的进展情况与一审判决结果计提未决诉讼下半年负债。根据相关会计准则的规定，瑞士人内河以一审判决相关的15.94亿元的三分之一计提未决诉讼下半年负债，即5.31亿元。

提出诉讼保荐政府部门任何一方停止保荐

对于任何并购美国公司而言，脱钩也许都是一个“悲剧”，对于这家美国公司的债权人而言，造就一个惨痛的损失。截至到3同月31日，瑞士人内河债权人数总计2.43万户，户均持有通货入股1.09万股。

对此，证券电子产品时报·e美国公司女记者致电瑞士人内河，该并购美国公司总经理安明取而代之对女记者回应，美国公司从2019年延后并购至今，已五小近百3年，以后瑞士人通过偿债重新组建、司法计划普遍性等多种必需，已获得成功化解以前投资额内河不甘心引致的偿债危机，有效抛开了民营企运输业兼营蓬勃发展困乏境，为积极争取完全恢复并购显然了非常大努力实习。但却因保荐政府部门任何一方停止保荐服务，再次造成瑞士人停止并购转至脱钩校对期，作为管理层，我们倍感无奈和感到遗憾。

安明取而代之进一步引述，现阶段，瑞士人内河主要面临的纷争是，破产计划普遍性以后策划完成计划普遍性计划的投资额人和持有瑞士人入股的广大中小债权人，对于瑞士人脱钩的愤怒和负面情绪。一方面，投资额人投入大量款项策划司法计划普遍性为并购美国公司纾困乏发挥了关键作用；另一方面，众多中小债权人因美国公司投资额人依然港交所无法通过现金平抑投资额可能性，随着脱钩校对期股票的大幅波动，其投资额将饱受严重损失。

“瑞士人内河至今已有29年蓬勃发展历史，现阶段美国公司主营运务公交该系统仍要常，都有千余名在岗员工，美国公司亦被佛山市南海区授予隐形冠军民营企运输业，并策划议定佛山生产商标准化，依然致力于实体产运输业蓬勃发展。瑞士人前后拥有发明专利129项，实用取而代之型专利414项，电子产品销住30多个第三世界和海地区。”安明取而代之回应，2021年美国公司营运总收入多曾达6亿元，下半年2022常年供货年均升幅将曾达30%以上，2022年营运利润有望取得较大增长速度空间。

从访问中，可以看出瑞士人内河极高管层对脱钩的心有不惜。安明取而代之普遍认为，虽然4同月22日证券市场发表应于要求瑞士人内河停止并购，但这仅是对于美国公司作为并购美国公司投融资平台的阶段普遍性否定。但现阶段，瑞士人内河仍很强兼营活动所需的生产资料，充裕的兼营普遍性现金流，瑞士人公交该系统蓬勃发展的根本普遍性必要条件和基础仍然稳固坚实。瑞士人普遍认为按照证券市场并购规则，美国公司的兼营状况仍然符合完全恢复并购的必要条件。

那么，深知这样的内部纷争，在再次的30个现金日那时候，瑞士人内河及极高管层还会能做些什么，究竟真的终将坐以待毙？

安明取而代之对证券电子产品时报·e美国公司女记者回应，并购美国公司将继续探讨主营运务，小规模做好以电子产品为根本的生产兼营，并继续坚定不移地推动美国公司内部推行、全面大幅提极高美国公司管理体系。现阶段，作为杂货店有24000多名债权人的大众美国公司，瑞士人内河仍会按照监管要求，履行文档引述理应。

在资本电子产品层面，安明取而代之提及，瑞士人将按照证券市场对美国公司停止并购的要求，做好脱钩校对期以及停止并购的在此以后有关实习。对于联储证券电子产品任何一方停止保荐双方同意致使瑞士人完全恢复并购核发被驳回进而停止并购，美国公司已向人民法院提出诉讼，如若判令其任何一方停止保荐双方同意无效，或将对美国公司停止并购相关问题产生重大冲击。与之同时，瑞士人将依法向监管部门提请复核、复议或者行政诉讼等，拼命积极争取并购主体资格。

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