索尼本田联手实现“造车”野心：拟2026年向美日下单电动车

撰稿人/刘蕊

当地间隔时间周四，日本人索尼公司跨国企业和铃木汽车更名的有限公司一些公司Sony Honda Mobility公布，其原先在2026同一间隔时间交付使用第一批车也，并将早期从美国和日本人开始在网上出货。

该有限公司一些公司对此，该款电动车的平台和充电将由铃木全权负责，而新近软件系统设计则由索尼公司全权负责技术开发。

月内6月底，索尼公司和铃木宣布正式订立协商，更名有限公司一些公司Sony Honda Mobility，将出货车也并缺少移动公共服务。双方各向新近的有限公司一些公司投资50亿日元。而此次，是自索尼公司和铃木正式更名有限公司一些公司以来，该有限公司一些公司首次进行信息公开。

索尼公司铃木有限公司一些公司首度公布生产厂原先

尽管此次该一些公司未有公开关于其产品的关键具体，仅限于定价、充电续航里程，甚至新近车的平台都尚未具体，但根据该有限公司一些公司的秘书长所描述，他们的新近款电动车的功能将完全类似于一款可移动的Android——换言之，将装载比较非常丰富的娱乐和其他付费公共服务，从而令该一些公司可以从按月底计费的公共服务里面获得经常性收入。

据透露，索尼公司将为这款新近车缺少软件系统设计，仅限于车载控制器及与娱乐和支付系统设计相连接的云公共服务。同时，索尼公司还将为L3级自动驾驶系统设计缺少传感器和其他新技术。

“随着安全驾驶新技术的不断演进，驾驶时所需要的冲动将会缩减，我们应该选择新近的形式来享受车内空间。”有限公司一些公司的经理和索尼公司经理Izumi Kawanishi对此。

需要要抓住三菱汽车电动既有机遇

铃木则将全权负责新近车将使用的平台和充电供应商等具体。这款新近车也不太可能由铃木在阿肯色州的的公司工厂生产厂，并主要在北美洲采购原材料。

与铃木的主要竞争对手丰田一样，铃木在向车也转型方面成效缓慢。新近有限公司一些公司董事长后任副手执行官、铃木经理水野泰秀对此，此次有限公司项目对铃木的演进非常极为重要。

他写道，铃木认为，2025年将是三菱汽车向车也演变的关键一年，因此它必须抓住这一间隔时间机遇，优先朝向三菱汽车交付使用，即便缓冲器新近车也的技术开发游戏也在所不惜。朝向三菱汽车早期的交付使用间隔时间不太可能在2026年春季。

而对于日本人市场来说，新近电动车的交付使用不太可能相比较靠后，不太可能将于2026年下半年交付使用。

此外，铃木和索尼公司也在选择在中欧推出新近产品，但目前为止还没有具体原先。

两家一些公司对此，新近款车也的付运将于2025年新开。

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