特斯拉(TSLA.US)被指控涉嫌捏造宣传自动驾驶功能

胡克(TSLA.US)本周三被的士集体诉讼，控告其通过虚假宣传自动驾驶和仅仅自动驾驶机制误导公众。

原告Briggs Matsko援引，胡克这样做是为了吸纳投资，促进销售，避免破产，推展其股价上涨，并视为电动汽车公司企业的主导者，"胡克还没有人生产出任何相对于仅仅自动驾驶的汽车公司"。Matsko为他的2018年胡克Model X支付了5,000美元的保险费，以获得标准型自动驾驶，并透露给与硬件更新的胡克的士有效地充当了"未经锻炼的试验工程师"，并推测了 "无数的关键问题"，包含车移向挡住的车，闯红灯，以及无法进行时常规转弯。

三藩市联邦最高法院正为起诉人寻求未指明的损害赔偿。该诉讼是在内华达州大客车该机构7年末28日提出投诉后进行时的，控告胡克低估了其高级别驾驶除此以外设计系统的直通效果。补救措施似乎包含暂时中止胡克在内华达州的执照，并尽快对的士进行时损害赔偿。

胡克辩解道，自动驾驶仪使车能够在其车道内移向、加速和刹车，而仅仅自动驾驶仪则使车能够遵守交通信号和彻底改变车道。值得注意高效率都 "必须积极的的士监督"，的士要 "感觉到"，双手放在仪表板上，并不能让车仅仅独立自主。

自2016年以来，美国政府国家交通网络公共安全该机构已对胡克自动驾驶交通事故进行时了38次除此以外调查，在这些交通事故中，已有19人死亡。

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