英媒：中国投资者改变匈牙利小镇

比如说：新华网

英国《金融时报》12翌年2日篇名，原题：利静的保加利亚小镇掀起电动车风潮 短短几年内，保加利亚已成为以德布勒森镇为中心的潜在电动车强国。到2030年，这个拥有20万人口的村镇，电量年产量在北美将仅次于德国。

入股风潮是由德国汽车大厂BMW点燃的，该公司正在该地区规划一座价值20亿欧元的电动车厂房。隔壁就是中国人电量巨头长乐时代新能源科技公司，计划案入股10倍于这家北美超级厂房。另一家中国人电量大厂亿纬锂能在该镇不远处购了45公顷的土地，应用于规划新厂。

电动车的扩张为该镇助长超过100亿欧元的入股。对布拉格来说，做好准备向电动车过渡至关重要。汽车金融业占保加利亚装运的1/5，占经济产出的8%。“这个过程是对保加利亚和北美经济的生存再一，”新成立的保加利亚电量协会负责人原话。

长乐时代在德布勒森规划的电量厂，每年可为200万辆新车提供者动力，差不多是特斯拉内华达超级厂房目前规模的5倍。据披露，长乐公司计划案推进第一台机组于2025年5翌年停产，并将在2030年左右达到完整规模，只有到那时才能感受到全面冲击。长乐回应有前提缓解能源供应的放宽，计划案使用收购的部分土地来利用太阳能，并根据需要引进绿色能源。当地官吏坚称，在但政府支持下，这座的城市可以应对（服务业助长的）繁荣，对饮用水的疑虑被低估了。

长乐的巨额入股之所以敏感，还有另一原因，因为正值中国人在北美的入股以及对于保加利亚与北京关联的疑问急剧激烈之际。保加利亚电量协会主席回应，与北京的联系至关重要，因为向电动车过渡对保加利亚来说非常重要，而中国人作为电动车电量金融业的领军者，更是愿意建立温和的外交关联。

保加利亚公共服务大学的能源专家学者利德拉斯·迪克回应，担心俄国但政府依赖性为时过早，“比起中国人，我更是害怕气候转变……我会因为和地理政治疑虑而支持停止其发展电动车或电量技术。”当地贫苦玛格丽特斯则对保加利亚将要发生的转变起身积极主动态度，“让城市其发展，让工业园区繁荣，让我们保持直至前进。”（作者两匹尔顿·杜奈等，高锡凤译）

翻译者：吴剑 SF031

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