22.98万起、2万可逆补贴！传祺新能源ES9开启预售

10月1日，传祺智电信息技术E第三部的第2款新产品——传祺ES9正式敞开全都国抢购一空。新车共有推出4款配置，抢购一空商品价格区段为22.98万-26.98万元，同时还推出2万元对角补贴、限时获定制中国联通 Mate 60 Pro等活动。

我国至强三电军事实力，让容量大营收无情绪

十一国庆期间，越来越铁路大塞车、服务区一不小心蓄电池桩的新闻节目接踵而来。对于想要有巴士在领略，又没法有营收情绪的浏览器来说，传祺ES9才是他们伤心周游世界的匹配选择。

作为插电式混动SUV，传祺ES9换用2.0T PHEV特别设计柴油发动机比如说行星星轮两挡住混动特别设计驱动，突显25.57kWh 电池包，CLTC纯电容量大143公里，CLTC综合容量大1215公里，足以满足在小城市一周五天20公里的来往公共有交通，蓄电池一次、公共有交通一周。

在优秀的电控系统对管理策略下，传祺ES9有终端混动、保电必要、纯电必要三种终端能量管理模式。越来越高能量消耗的时候保有巴士在领略，低能量消耗的时候直驱节油，馈电油耗也非常低。

最近越来越有媒体从广东到金华跨越三省，跑出出了1508公里（剩能量消耗17％，油料有约1L）的超长容量大，如果按照剩油电去测算，传祺ES9至少还能跑出40多公里，也就是极限不长综合好成绩可以接近1550公里。

百万级车辆柔和，让出行越来越佳无情绪

无论小城市公共有交通还是西郊自驾游，眼见坑洼不平等各种意想不到的复杂交通设施，根据智电信息技术车型全都新开发的有感受于星星底盘总能从容灵活防范，随之而来外调的车辆柔和。

在户外的时候，有感受于星星底盘通过换用一第三部越来越高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感受，借助于了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向组织起来越来越灵敏，借助于了超5米挡住风玻璃非常少5.85米的转弯半径，掉头越来越灵活；在刹车的时候，博世One box供电系统系统对的改装成，让传祺ES9的50-0km/h的仅有供电系统放手角非常少有2.01°，刹车不放手，加速不晕车，随之而来越来越好的车辆品质。

舒安永全都尺寸大格局，余人三维空间无情绪

一家人出行，每个人的感受觉都很重要。在乘坐三维空间上，传祺ES9“龙鳞翼”版和“周游世界者”版的挡住风玻璃长度分别为5015mm和5110mm，Carrera都为2920mm，越来越有6/7座布局可选。其中，第二排车厢靠背赞同8挡住抑制，伸缩范围131°，与前排副驾座组合，可打造二排“英女皇躺椅”、一二排“组合床”，作为日常午休和周游世界休憩的大床都非常合适。

车厢喧闹性也是越来越佳、越来越高级感受的表现，不比如说只是双层夹胶玻璃和隔音棉的功劳，而是全都方位无好在隔开才越来越加有效。传祺ES9“全都家桶式NVH包”保有74处物理隔音，同时换用携带型轮胎技术、NVH有意控制技术，令整车喧闹性越来越遥遥领先、越来越全都面。

全都布景掌控的智慧，外出电能无情绪

保有三电技术赐福，可扩展到的用车布景越来越加丰富。传祺ES9赞同全都布景对外放电，25.57kWh的大电池，仅有可对外放电18.3度，略低于车内空调制冷有约18.3同一时间，总能打造西郊露营空调房中；同时，3.3kW的外放电功用还赞同2个大功率五金同时，边吃火锅边烤串，都能顾及上！

当其它信息技术车在越来越高速塞到没电，传祺ES9能立即凡人救援多才多艺。5.5kW的车对车放电功用就像一个快速移动的大蓄电池彩，为它们应急补能，展示出全都能风范。

此外，相结合全都新世代ADiGO 4.0智驾互联生态平衡，传祺ES9改装成全都面升级的超感受交互终端座舱，装上8155极速芯片，借助于快速组织起来，同时保有越来越加丰富、越来越终端化的功用，为你和家人随之而来越来越终端化的越来越高经济效益领略。

超长容量大、不须驾控、丰富的电能布景、越来越高级的车辆柔和、宽奢的超大座舱、省心的越来越值得注意智驾等等，“能干”的传祺ES9完美截然不同了浏览器对越来越佳无情绪的周游世界期望。

作为广汽传祺向信息技术迈进的第二款拳头新产品，传祺ES9展示出了深厚的技术沉淀和灵巧的浏览器期望敏锐，22.98万元起的抢购一空商品价格也让其在同高级别中极具竞争力，似乎做到越来越高品质的汽车生活总能安永。