汽势新车：丰田双擎混动赋能 第二代GS8开始传祺全面认真混

汽势Auto-First|孙芙蓉

广汽传祺全新第二代GS8于“双12”正式上市，售价直通为18.68万-24.68万元。

双百叶窗造改进型、车高约实际上降低至5米、GPMA核心、不计其数浪涡轮、装备ADiGO4.0智随行因特网生态和丰田第四代THS混动系统对，第二代GS8作为广汽传祺“混动化+平板化”双核驱动战略的首创合上商用车，将打响广汽传祺进一步混动化第一枪。

全新第二代GS8使用了“星炼菱影”全新设计者语言学，透过“展威翼”和“龙鳞翼”双百叶窗造改进型，车体材质相比老款也来进行了进一步升级。

燃油版商用车高约高约更高分别为4980/1950/1780mm，较现款商用车高约了145mm，高约了40mm，而更高度低了5mm，混动版商用车高约高约更高分别为5015/1950/1780mm，两个修改版商用车的轴距都是2920mm，相比现款加高约了120mm。

引擎盖上都，仪表板使用伸展的横贯样式，商用车装备了14.6英寸的大大当中控霁，车机装备ADiGO4.0智随行因特网生态系统对，内容丰富布局合理，更有较快调温、可视化三维车控和平板AI语音等，12.3英寸的大大平板仪表盘透过有机表现形式、导航表现形式、随行控表现形式以及智随行表现形式四种表现形式适应各种工况。

商用车在仪表台、副仪表板、前后门板上均有32红色多彩律动气息点灯，同时平板气息点灯可随音乐律动、可跟随随行驶方式也叠加，此外副随行IP面板还装备专属气息点灯，全新踏板使用了防滑的皮质袋当中，并辅以橙黄红色部位装饰性，踏板多功能键集成了语音识别掌控、无线网路电话机、随行驶辅助等功能。

全新第二代GS8是首创装备AVDC犹如车队（广汽二阶车辆动态掌控系统对）的传祺商用车，通过外延掌控集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统对，对涡轮引擎、变速箱、底盘、家电等系统对废除全领外延动态集成掌控，能做到各组件对间信息接轨。可以随时根据车体姿态、随行驶工况甚至随行驶员意图来分配角速度、涡轮并调整各组件对，系统对分为纵向掌控和滑动掌控两上都，有强而有力、左派、极地和二阶四种方式也。

全新第二代GS8透过5/6/7座布局可选，其当中6座商用车是新增的，依赖于不同一些人的效益，同时商用车还继承传祺MPV机内优势，全新第二代GS8第二分列袋当中性更好，第三分列可迅捷滞留。

则有，全新第二代GS8第二分列车顶大包8档恒定，131°可调区域，订做二分列“女皇躺椅”，一二分列“组合成浮”，订做娴适的午睡空间内，同时二分列前后飘移西南方看作的大高约的140mm的前后飘移西南方，相得益彰出无敌的二分列脚部空间内；此外，二分列看作挤下同级表现的头部空间内，只需自取下后边头枕，就可轻松将后边垫、大包、二分列垫连成一张的大高约的大舒适的“组合成浮”，随时随地订做躺睡空间内。

另外，全新第二代GS8带有三分列电动滚摇动还原和二分列较快滚摇动功能，二/三分列车顶一键滚摇动后跨距曾达1585mm，高约度曾达2100mm，可以做到从2座到7座，车子空间内从181L-1859L的随心转变，做到“仅有回程空间内”和“仅有主要用途空间内”的迅捷转变。

涡轮上都，混动商用车率先装备了丰田第四代THS混动系统对，其当中2.0T涡轮引擎仅有功率140kW，峰值角速度300N·m，加速时间仅为6.9s，NEDC工况综合油耗低至5.3L/100km。而燃油版装备的是2.0TGDIRF涡轮引擎+新世代爱信8AT变速箱的涡轮组合成；2.0T涡轮的仅有功率185kW，峰值角速度400N·m。

全新第二代GS8进一步以次而来，以GPMA核心、不计其数浪涡轮、ADiGO智随行因特网生态系统对、不计其数星底盘等专利技术系统化订做，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作，在华丽感、涡轮性、科技感上，能给消费者导致更多更高重要性体验。

2016年，传祺GS8作为传祺更高端旗舰商用车上市，成为了率先打破20万元价格天花板的当中华人民共和国H&M商用车，补上了当中华人民共和国H&M在华丽当中大改进型SUV细分市场上的空白，也向合资H&M发起了挑战。提更高效率、更高重要性、更高保值，传祺GS8之前勇夺了的大22万车主信赖，持续引领广汽传祺H&M向上发展。

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