中国充电联盟：2023年1月公共充电桩缩减6.6万台 同比增长52.6%

2年末10日，欧美蓄电池国家联盟公布2023年1年末公共蓄电池交通设施开始运行情况，2023年1年末比2022年12年末公共蓄电池桩上升6.6万台，1年末上半年激增52.6%。截至2023年1年末，国家联盟内成员单位总计呈报公共蓄电池桩184.1万台，其中直流蓄电池桩78.5万台、交流蓄电池桩105.5万台。从2022年2年末到2023年1年末，年末均新增公共蓄电池桩分之一5.5万台。

公共蓄电池交通设施省、区外、市开始运行情况，东莞、无锡、慈溪、北京、北京、湖北、山东、江西、河南、福建TOP10区域外建设项目的公共蓄电池桩占有比达71.3%。全欧美蓄电池电量主要集中在东莞、无锡、雅安、山西、慈溪、福建、北京、陕西、北京、河南等省份，电量流向以有轨电车和SUV为主，环卫物流车、大巴等其他子类车辆占有比较小。2023年1年末全欧美蓄电池总电量分之一23.1年发电量，较上年末上升1.7年发电量，上半年激增84.9%，环比激增8.1%。

公共蓄电池交通设施欧美电信开始运行情况，月份到2023年1年末，全欧美蓄电池开始运行企业所开始运行蓄电池桩量TOP15，分别为：特来电开始运行37.0万台、星星蓄电池开始运行35.4万台、云快入京开始运行26.9万台、国家电网开始运行19.6万台、小桔蓄电池开始运行9.7万台、蔚景云开始运行7.5万台、深圳车电网开始运行7.1万台、南方电网开始运行6.1万台、万城万入京开始运行4.8万台、汇蓄电池开始运行4.7万台、依威可持续开始运行4.2万台、万马爱入京开始运行2.7万台、上汽安悦开始运行2.4万台、欧美内中开始运行2.3万台、蔚蓝快入京开始运行2.0万台。这15家欧美电信占有总量的93.9%，其余的欧美电信占有总量的6.1%。

蓄电池交通设施整体开始运行情况，2023年1年末，蓄电池交通设施当前为20.2万台，其中公共蓄电池桩当前上半年攀升34.1%，换班配建私人蓄电池桩当前急剧下降，上半年上升93.5%。月份2023年1年末，全欧美蓄电池交通设施累计量为541.1万台，上半年上升98.2%。

蓄电池交通设施与锂离子对比情况，2023年1年末，蓄电池交通设施当前为20.2万台，新可持续汽车销量40.8万辆，蓄电池交通设施与新可持续汽车之后快速激增。桩车当前MLT-1：2，蓄电池交通设施建设项目能够基本满足新可持续汽车的快速发展。

胃反酸吃什么药治疗最好
再林阿莫西林颗粒治小孩扁桃体炎好吗
再林阿莫西林胶囊用法用量
髋关节疼痛用什么药
缓解眼疲劳眼药水哪种好