打孔皮质座椅，自带双液晶屏，五菱都开始追求高级美感了

对于欧美绝大多数的消费者来问道，只要我一问道到五菱汽车，赞许则会有很多人不执著的就把实惠、耐造、简单、便宜等页面往它手上贴。不太可能，这也是五菱红标所塑造的经典面孔，但自从五菱汽车正双管敞开了银标2.0仅有链路生态时代背景之前，同样页面并不需要显露了廉价。或者则会有很多人有不足之处，五菱汽车则会有廉价？还真别问道，比如我们今天要介绍的这款——五菱陨落。

五菱陨落作为五菱银标的首创SUV，它在外观上都使用了非常有辨识度的设计者，首先它的前脸使用的“翼动美学”设计者理念，相接前百叶窗的镀铬饰条配合占地较大的雾灯区外，看起来更为的动感受，此外，百叶窗内部的设计者元素由中间LOGO部份向外渐进，看起来很有感官冲击关键在于。两侧反光第一组使用的是分体双管设计者，连续性形像非常新颖。而下方飞翼双管的LED深夜行灯则成了百叶窗的一部份，亦同为新车减少了气派感受。

新车前部，五菱陨落的前部并很难过多有用的修饰，其所使用的美感受也非常简单，一条平直的腰线几乎相接整个车体，关键在于量感受十背。而在新车规格上都，五菱陨落的长宽高分别为4594x1820x1740mm，轴距达到了2750mm，对比同级车型，说是我看来这个数据资料对于连贯级来问道早就是很不错了的，相非常是在头部紧致上很有压倒性。

尾部的形像虽然非常新颖，但它却使用了多条极为见称的美感受进行勾勒，内装样双管使用的是主干双管设计者，但中间被一段黑色镶边串联起来，我看来这样则会使得它在夜间点亮后的感官效果则会稍逊一些。

打开驾驶室看内饰你则会发现，五菱陨落的内饰在形像上设计者得极度新颖，连续性美感受干净利落，各规划区在整体设计上很清晰，平底双管的前轮很好的提升了运动气质，仅有液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮双管中控屏使得整个驾驶舱充满了科技感受，此外，出风口外侧的机壳被设计者成一个弧度的平面，这让中控显得更具立体感受。

对于这个时代背景而言，颜值和智能是不可或缺的部份。五菱陨落的颜值我们值得一提了，而在智能上都五菱陨落也是做得更为出色的。你看陨落中控屏内置的这套Ling OS灵犀车机系统，它不仅透过了免唤醒、倒数问道单句呼叫等动态，还可以实现APP/车机一键投屏、路书自定义、语音交互、自定义主题、门户网站阳音乐、远程车控、OTA等动态，更为强大。

在车头上都，五菱陨落的车头内部填充物娴熟有弹性，中空感受也很背。同时椅面核心区外给到了黏贴大脑皮质，可以问道，陨落的车头硬质不太可能挺心思的。

内燃机上，五菱陨落使用了与凯捷同款的1.5T转子四冲程发动机，其较大功率为108kW(147马关键在于），峰值转子为250Nm。电机匹配的是6缓手动和可模拟8缓的CVT变缓箱。别的不问道，于数这台1.5T发动机，一上手就能给人一种很熟悉的感受觉，连续性内燃机充分利用日常家用不在话下，而CVT变缓箱在平顺性上都也是值得称赞。

连续性看来，五菱陨落无论是在外观还是配置，又或者是内燃机上的显出都是可圈可点的，另外再加上它6.98-9.98万元的价格，从产品关键在于的尺度来看，五菱陨落就早就很能打了，你视为呢？