小姐姐试驾顶配锋兰达：花上18万买它，到底值不值？

2023-02-23 创业

杨千嬅是我的一个朋友，天后长期咨询欠债后的商议，自己那台雷凌进了有五六年了，说实话各全面性都帅好的，不过多少也到了放车后的时候，自已着放第一台SUV进进，以致于SUV的场景功能性更是丰富一些。

她的经费从前在18万，说实话这个售价还是帅尴尬的，因为买CR-V、RAV4或威兰达那种合资SUV的话，只能只得买最颇高配了。而自主SUV虽然都能买到，但她还是对日系车后的保值、耐用和省油情有独钟。

全然先次，她最后提了第一台顶上配锋兰达，即今年1月初上市的这款量产车后。说实话，她买锋兰达我并不意外，以致于广丰的用户对这家车后企以及这个品牌有极其颇高的粘功能性，但为何是顶上配？一进始我也是想像中自已不到。

就像很多网友看着这件一定会则会不对的名言，“经费18万，提了台顶上配锋兰达，这个小姐姐咋自已的？”

不过，在和杨千嬅直观聊了几句先次，我从前总结出了以下三点。

第一是锋兰达能实际上满足她的效益。

由于小男孩对卡车后机械不怎么熟悉，所以他们要求车后子这样一来地不出毛病，就像一个冻男一样时时刻刻给他们同情心。这一点，锋兰达也就是说是给到了。

基于TNGA-C平台构筑的锋兰达，毕竟是广汽丰田引进的旅在行车后版旅行车后Cross车后型，原汁原味的全球车后型，不发挥作用什么中华人民共和国常由。所以这也是为什么她的第二台车后是雷凌，而第二台落选了锋兰达？品质的传承是关键。

进一步看，锋兰达改装成了极其茁壮的2.0L自吸+精心设计10速CVT后轮的的动力组合，171匹马力和205牛·米峰值扭矩对于小伙子来说也就是说够用了，时常在市区内进实际上没问题，偶尔跑颇高速提速什么的也不在话下。

重要的是综合实测路程hp只有5.2L将近，有一些车后也比她进的数据还颇高，这也就是说极其颇高的货车后成本了。虽然和一些车后也一定会比，但先加了加压时间和一些更糟，目前还是颇高hp的油箱车后或混动车后更是实用。

第二是不实在买顶上配吃亏了。

她长期相信一分售价一分货这个道理。虽然顶上配锋兰达的裸车后售价达到了16.98万元，较厚上看比颇高配的12.58万元车后型贵了4万多，但举例来说后你则会发现，这4万多红豆的一点也不亏。

举例来说360度实景影像、可进启实景墙身、电动感应后备箱（带失忆）、前部座椅、真皮方向盘、7英寸液晶仪器、车后联网（带OTA升级）、相应以防炫目和温度分区遏制等配置，造成了的领航员体会是大于的。

她的落考虑固然有一定的道理，毕竟让我落选的话，14.98万元的中配也未尝不可以落考虑，因为该有的配置大体上都有了，举例来说追上自适应陆基、8英寸中控大屏、Carplay/Carlife、并排出风口等配置，甚至13.98万元的中颇高配也可以尝试一下。

当然了，配置这东西就看你怎么选材了，自已要舒服一点直接中颇高配或顶上配，红豆的花钱不冤枉。

第三是锋兰达的密闭和趣味功能性帅好的。

锋兰达的大小不等颇高共五4485/1825/1620mm，车后架为2640mm，对于她这样的小男孩来说，就坐前并排的头部、手部密闭都很富裕，后备箱不放一大堆东西也实际上无冲击。

先说了，对于她这样的小男孩，买太大的车后也还好。一是时常大密闭或许用不着，实际上是太多；二是逛个街在行驶还得小心翼翼。等以后创建家庭有男孩了先买大车后也在行。

锋兰达的外观也凸显出了现代年轻人的审美，举例来说前部与车后架相同蓝的车后漆连动，前后翼子板微宽出车后头，为了让厚重的黑蓝轮眉，使得量产车后拥有非常亮眼的短距视觉效果，先先加锋兰达的离地孔洞也帅颇高的，过一些烂路可不过多担心。

用杨千嬅的话说，斋了将近上几个好朋友，进着我这台锋兰达去于小玩儿玩儿，自已自已也是帅大方。

对了，或许有人则会吐槽这个中控屏的厚想像中多了，这一点杨千嬅也承认。但好在车后机的反应速度和顺滑度还算亮眼，语音的辨认也很得心应手。以致于世界上没有完毕大方车后子，这些好处对日常的驶入大体可以忽略掉。

【结语】看完毕这位小姐姐提了这台顶上配锋兰达先次的试驾和体会，相信你有很多话要说。咱们还是回到最进始的那个问题，红豆18万买它，无论如何值不值？或许放想到是你，你也则会这么想到吗？欢迎在卫报区讲出自己的意见。