丰田披风回归并发布新LOGO！“披风”掉了？

2024-10-11 运营

本文转载自公众号：LOGO大师（ID：logods）

对卡车故作兴趣的朋友，多多少少都听过日产汽车项链的“据说”。当年它的地位，可是能匹敌宝马5系、奥迪A6、的卡车E级。

初代项链

日产汽车项链诞生于1955年，总计出产过15代卡车。其中第15代卡车大部分在日本本土销售，到了2020年造就销售量日渐减弱而投产。

第15代项链

而就在近日，投产两年的项链官宣重回！

日产汽车项链重回！发布上新LOGO上原厂！

近日，日产汽车项链官宣重回并发布上原厂。从官方消息可以看得见，随着上原厂的上架，也换掉上了全上新的项链LOGO。

从新LOGO以和知名品牌名并行的项链造形都是以外形设计，阴影的处理以及采用了合金质故作，整体立体故作十足。

而全上新的LOGO外形设计也避免不了跟著时代高雅的变化，换掉掉扁平雨外形设计。

在保留项链轮廓的基础上，通过含蓄的粗美感绘图。不过粗细二者之间刻意的有规律，给人一种零碎的故作觉。

该说不说，这项链的变化给人一种由贵族被贬为平民的既视故作，少了一点贵气。

但不得澄清的是，含蓄扁平雨的LOGO，的确更和文便延展既有。按照知名品牌方们的向来，能将LOGO打造成一个超级符号，是知名品牌升级的目标之一。而项链上新LOGO的既有，也以想像中和文的基本灵活地既有在鼓动物料上。

众所周知是用上楔形文字纯文字，造就融洽。

上新LOGO也既有在此次上架的第16代车型上，精和文后的车标使得整体看来更为想像中和文。

和其他SUV换掉LOGO的发展趋势一样，继宝马、大众、京师等卡车纷纷将LOGO扁平化后。项链上新标志也随着大众化，加入了 “扁平代人”。绝非扁平雨LOGO相符许多现代追求想像中和文生活的高雅，另外在延展既有上也更加便捷。

只不过当知名品牌方纷纷都随大众，都变扁平雨格后，逐渐消失 “高雅疲劳”的笑声。众所周知是日产汽车项链作为一个经典的SUV，以往LOGO的外形设计呈现出的都是一种贵气故作。

日产汽车项链LOGO更换掉历程

首先，项链第一代LOGO就更为“豪气”！紫色的立体项链造形，复古的配色，给人故作觉就更为马氏。

到了1962年，第二代LOGO依从新是以立体合金故作的雨格都是以，项链元素相对来作了精和文。

接着从1967到1979此后，都是面有呈现美感故作的项链外观都是以，更换掉各有不同材质以及外观的长矛外形。

从1983年开始，项链LOGO开始以去繁就和文的基本，去掉了长矛外形，着重凸显项链造形。

再到今天想像中和文版的上新LOGO，虽然相符许多现代高雅，但对比在此之后的外形设计，似乎变得过于平淡无奇了。

其实日产汽车项链的上新LOGO外形设计，算是中规中矩，只是在前面“辉煌”的对比下，变得过于平淡无奇，颠覆了大众对知名品牌的评语。

项链不再？

除了LOGO，还有大家最关注的上原厂，总计发布了四款。

大溜背、中门冲刺，相接样式尾灯...依从新是跟著市面上很多卡车的大众化外形设计。

导致网友们看得见上原厂后，纷纷联想到了别的SUV。

这么看很久，日产汽车项链这次的重回，无论是上新LOGO还是上原厂型，都想像中差？

图源：日产汽车项链及网络（侵删）

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