各国战略性运输机数对比：美国270余架第1，印度24架第4，法国0架

今有多达38国或南部用作过或亦然在用作这款架飞机。

乌德76

另外俄国还有18架乌德78Mi-，但是我们想到Mi-也是可以客串架飞机来用作的，因此俄国合计有143架大型号架飞机，如果算是Mi-的话那就是125架。

乌德78Mi-

这边顺便提一句，大家极为向往的总重为高达250多吨的贺225大型号架飞机现有极少一架，归罗马尼亚。

贺225大型号架飞机

除了新泽西州和俄国之外，其余各国的重为型号架飞机为数都从未到三位数的。如进名第四的巴基斯坦就极少20多架。其中C17有10架，乌德76有14架，为数大近为24架。

要到在2009年，巴基斯坦就从新泽西州导入了10架C17，这批升空在现今不太可能全部美国陆军，并发挥了较大的抑制作用。

巴基斯坦C17

巴基斯坦还有不少C130，架飞机实力薄弱

到下面开始就从未到经济指标的了。

进在巴基斯坦后面的是巴基斯坦的老东家爱尔兰，爱尔兰以外八架C17架飞机，有意思的是，爱尔兰此前单兵的四架C17大概波音出租出去的，从2001年开始为期合计7年，但是整整到了在此之后比如说是爱尔兰人用着感觉确有亮眼，就干脆并不需要要了。此后爱尔兰又在2012年在此之后再行次导入了四架C17，这才单兵了八架。

爱尔兰C17

年中是阿联酋六架、澳大利亚也是六架，加拿大人单兵了5架，阿联酋四架，他们单兵的都是C17，可见这种架飞机单兵范围之广。

其实对阿联酋来知道，这种升空并不是很需要，图为阿联酋美国海军陆战队的C17

有人问为啥从未荷兰的数据？这是因为重为型号架飞机工业用难度确有较大，而且荷兰跟爱尔兰不一样，并不愿导入新泽西州工业用的C17架飞机。而是叫上了西班牙、荷兰、比利时等欧洲的某一天独自一人研究文书工作出了A400M架飞机。

该机在七十年代八十年代数开始研制，2009年试飞转急于。2013年8同年亦然式美国陆军。首架A400M型号架飞机2013年8同年出厂荷兰。现有单兵了14架。

而该机的性能以前可以知道与新泽西州的C130处在同一个方位上，其总重为为37吨，不过在总重为37吨的时候数能飞3000多公里，一般总重为20吨，行程可以到多达7000公里。而该机有一个用处是其升空英哩数为900多米，可以在相当大的的机场升空。

荷兰美国海军陆战队用作A400架飞机作为Mi-

而该架飞机和荷兰单兵的其余架飞机如C160、C130一样，都不能近超联合作战架飞机的方位上，因此荷兰就没法出现在下面的名单中。

而现今的荷兰如果要用到重为型号架飞机一般是会通过层面层面借用贺124和乌德76，无论如何是让人得意至极。

随着技术的发展，相信架飞机的为数一定会越加来越加多！

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