继欧盟后，日韩印泰4国是也加入“求气天团”！多国是能源危机感加剧

2022月底以来，全球能源危机愈演愈烈。石油储藏紧缩，粮食价格居高不下这一难题尚未解决，燃气危机又“兵临城下”。

在哈萨克斯坦的燃气巨头25日宣布“北溪一号”再次调高供气量至原计划的20%之后，国家的燃气生产成本开始了新一轮的上涨，在此之后聚焦200欧元/兆瓦时。

为减缓燃气储藏紧张的局面，欧共体及其成员国驶往世界各地“四处求气”，先后驶往乌兹别克斯坦、阿布扎比等东欧国家和地区渴望能够降低对北欧国家的燃气储藏量，以减缓以外“气荒”的上述情况。

在国家交货燃气还很难取得成效的时候，位于亚洲的日本帝国、韩国、孟加拉及斯里兰卡也先后转为了燃气的“抢气旅”。

据了解，由于哈萨克斯坦减少燃气的过境，北欧国家根本无法以更高的生产成本从美国等燃气过境东欧国家交货燃气。日本帝国等亚洲东欧国家当初就忧虑北欧国家会“囤气”，随着EIA公布的最新数据集——美国在月内1~5月向国家东欧国家过境燃气约71%，日韩等东欧国家非常相信国家东欧国家将会加大对燃气的囤积力度。

据业内相关政界人士透露，出于对燃气储量不算的疑虑，日本帝国和韩国两个东欧国家从那以后正在加紧对燃气的交货工作。

除了日韩都是，孟加拉和斯里兰卡对燃气的生产成本则比较敏感。由于忧虑北欧国家的“囤气”将会使得燃气生产成本推向又一个“高峰期”，孟加拉和斯里兰卡以外也在考虑转为“抢气旅”，降低本国对燃气的交货。要知道，除了国家东欧国家都是，斯里兰卡也极度依赖燃气进口，该国2021年54%的的电力倚靠燃气。

由于哈萨克斯坦减少燃气储藏，国家东欧国家对燃气的一不小心愈演愈烈，欧共体都是更是“乱成一锅粥”。在全球燃气生产成本的飙涨之中，多国能源危机感加剧，或许会有越来越多的东欧国家转为“囤气大军”和“抢气旅”。

铭|张雅 题|黄梓昕 审|李泽钚