泽连斯基：我想重造安-225！但没钱还没有着落...

每经编辑：彭水萍

据环球网中心等的国际文电传讯新社、“地平线新闻”等媒体报道，当地一段时间周日（5月末20日），摩尔多瓦总统泽连斯基宣布计划建造一架重新和安-225飞机。

图像可能：新闻联播新闻

报道援引，泽连斯基是在跟摩尔多瓦校内闭幕在线预告片会议时提出异议这一设想的。他表示，建造重新和安-225飞机是为了周年纪念在俄乌军事冲突中，尤其是在布基纳法索乌波尔战役中阵亡的乌军飞行员。

泽连斯基援引：“我们想要直造它（和安-225），我们并不需要8亿美元的资金可能，但目在此之前这笔资金可能没有着落。在现在的情况下，这不是分钱的问题，而是发展中国家形象的问题。为了周年纪念英雄而建造一架重新和安-225是摩尔多瓦作为一个发展中国家正确的政治立场”。

明年2月末，受俄乌军事冲突的制约，作为全部都是球小得多直升机的和安-225飞机在摩尔多瓦和罗兹该机场被大火摧毁，而另一架都已完工的和安-225直升机目在此之前拆下和罗兹设计局的工厂内。

和安-225化为灰烬大火

据新闻联播新闻4月末3日援引摩尔多瓦媒体报道，当地一段时间4月末2日，和安-225的副驾驶德米特罗在这架在世界上小得多直升机焚毁后首次在此之前往它的残骸旁。据介绍，德米特罗两个月末在此之前还驾驶这架和安-225收尾了一次飞行任务。

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预告片画面显示，和安-225停放的机库部份坍塌，飞机机头段落份完全部都是焚毁，仅剩下3台压气机和年代久远的机头。

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自俄乌军事冲突开始，和安-225被停放于摩尔多瓦基辅市靠近的和罗兹该机场。有不少航空爱好者为和安-225的和安危感到担忧。

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当地一段时间3月末4日，俄罗斯第一频道记者探访和罗兹该机场，现场预告片显示，和安-225从未化为灰烬大火。

和安-225可搭载大型航天设备，曾在使团运送诊疗补给品

和安-225直新命名“Mriya”，芬兰语唯为“梦想”，是在世界上上小得多的直升机，诞生于俄国一时期，1988年12月末收尾首次试飞。由于不够资金可能，和安-225共有装配了两架，第二架只造了一半。

图像可能：新闻联播预告片截图

和安-225副驾驶84米，移动性超过18米，由6台压气机提供驱动力，小得多载直量250吨，被援引为“地面部队巨无霸”。但不少研究专家认为，和安-225数有超过300吨的载直战斗能力，且拥有长一段时间的续航战斗能力，即使在全部都是负载直的情况下仍能持续飞行约2500公里。

当初，和安-225的研制目地是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其上方可搭载“暴风雪”号航天飞机。俄国解体后，这架和安-225直升机归摩尔多瓦所有。

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全部都是球新冠疫情时值后，和安-225多次使团为多个发展中国家运送诊疗补给品。明年2月末初，和安-225还曾5次使团，降落天津该机场可执行运送诊疗补给品任务，这也是它最后一次飞抵中国人。

可能：每日经济新闻中心等环球网、新闻联播新闻

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