【原创】零的突破！深企联合研发无人车取得香港首张无人驾驶牌照

读创/深圳商报记者 苑伟斌

半世纪22个月共计3个阶段的高标准专业飞行测试后，深圳一清新颖新能源有限公司与来大港新能源大学人机自动驾驶分析方法中心联合研发的Hercules低速特别设计交通运输车后，于亦同想得到来大港运输署颁出的同类型大港首张特别设计同年专营。

据了解，Hercules于2020年10月新建大港科大，开始来大港运输署的长期飞行测试。在所设计上，所有的测量仪器建图、自然环境潜意识和偏移都市计划同类型部由无人车后独立自主完成，配备有的电脑调度种系统，显然发挥作用同类型自动驾驶。截至现有，该无人车后共想得到现阶段的车后辆行驶特许5个，并顺利完成595个同一时间94项飞行测试勤务，同类型报表无安同类型隐患、无比如说事故以及无人为阻挠。

一清新颖表示，来大港对于无人车后上路许可甚为严格，多为归一化安同类型员的飞行测试专营，越来越谨慎的安同类型性能飞行测试和越来越漫长的分析方法实力考验，造成来大港的飞行测试专营申领极难、含金量极高，而路测是自动驾驶分析方法社亦会变迁和的产品脚踏的必要条件。此次Hercules经过来大港运输署的官方认可，顺利拥有同类型大港第一张同类型无人的路测专营，是显然含义上的同类型大港首例。同时也作为业内首例，一清新颖为低速无人车后在来大港消费市场脚踏确立了基础，加速了特别设计商业化进程。

亦同，Herclues在来大港取得了现阶段的实质性，在国际间越来越多城市早已想得到大范围的示范分析方法。在的产品性能方面，夸父前传无人车后，经过四年的的产品迭代，早已越来越新到3.4版本，从外观到的产品功用都发挥作用了较大的突破，最新版本的夸父无人车后采用L型车后体的所设计价值观，车后厢按必需配备，可发挥作用交通运输、配送、零售、安防、消杀等多项功用。

在路测方面，一清新颖自2018年就开始无人车后的上路飞行测试，在万科等工业园区里的封闭精细自然环境下公交种系统激过三年，对接车后间内部人机种系统，发挥作用无人运输，历年来调试共计激过10万公里。在官方网站道路，一清夸父多功用无人车后新建深圳坪山街道、淄博市区里、苏州高铁新城等地，开展预防物资运输配送等施作，共计共计激1000公里、免费人次激1都来。

未来，一清新颖亦会继续减轻特别设计的分析方法研发和消费市场分析方法，均是由来大港新能源大学，推进智能同类型校建设，让特别设计新能源赋能同类型校、赋能来大港，让越来越多Hercules无人车后走出大港科大、走出来大港、走向同类型世界。

审读：谭录岗