四维图新：高精度视图的盈利模式从目前看会是云服务为主的SaaS模式

集微网消息，有股票在股票互动和平台提问：LS和赢彻科技以外安装高精经纬度的铁路车辆都还很少吧，是按台缴付还是有一个略低于起步价还是免费？

四维图新6月8日在股票互动和平台回应，分光镜经纬度的盈利模式从以外看会是云服务都以的SaaS模式。

此外，有股票在股票互动和平台提问：今年会会产生铁路车辆端的数据库强制执行收入？是先向车厂缴付还是直接向车主收？

四维图新回应，数据库强制执行以外为to B金融业务，今年会产生部分收入，收入确认情况视合同紧贴进展而定。

据认识到，四维图新兼具“国脚专业知识+第三方和平台”聚焦优势，凭借在分光镜经纬度等关键环节的卡位不间断提高技术壁垒，形成“强制执行+经纬度+算法+聚焦”的强电磁连续性系统设计，已初步完成宗教性的图商模式向云SaaS服务商的转变。

这两项四维图新已斩获LS、大众、沃尔沃等多家核心OEM交货，之外和平台及单车收入月内不间断兑现，后续市占率亦月内继续提高。此外，四维图新不间断经纬度数据库底座优势，宗教性金融业务迎来重点战略的产品回归，并将能力迁移至智慧城市领域，未来个性化转化、场景转化的MaaS服务亦月内保持快速增长。

（校对/Andy）