我开了五年的国产车，思索我的真实感受，买国产不后悔的原因很多

法操纵的时候，按台车内的解锁按钮也是打先于又自动关上。但是单独扳先于单个台车门的后门先于关，就才就会先踩过去。

先于始这个答道题还不相对来说，日后更频繁，最后不为所动跑去入门级核对，入门级只是答道了一句就判断是右侧前后门块单单了答道题，我当时多答道了一句“你怎么这么肯定？”。对方回答“很多人显现单单来这个答道题”。由此可见，右侧前后门块无法操纵也是这吊台车的通病，一般3年右侧右就先于始单单答道题。日后自行241块钱财扯了个取而代之，答道题就应对了。

总的来说道，我这台车用了五年，显现单单来挂有定时生涩，踩定时的答道题，车体不稳定的的答道题，挂有大湾的答道题，装饰板暴沾变形的答道题，后屏幕上浮的答道题，右侧前后门块无法操纵的答道题。虽然答道题是有，但是要答道是否伤心，那无论如何不伤心，很满意！

我不伤心的原因很多。

第一个，就是这台车看著小好在挺多，但是如果要求不高的话却是都能拒绝接受。比如车体不稳定的，挂有再特的答道题，先于习惯了也就那样，一分钱财一分货嘛。挂有定时不好挂有就先挂有一次，又不是挂有不上定时，多适应一下。装配怕了就去索偿，不会索偿就扯取而代之，装配价位实在不贵。最主要的是，这台车增压器，自排很稳，未人单单好在，这点很不俗。至于装配，虽然年限无论如何短了点，但是也不会指望用一辈子，怕了能用为了让用，不会用扯取而代之就是，反正也不贵。

第二个是价位很低廉，原本买的时候找了亲朋好友，裸台车价8.48万，落地价十万居然。要知道，在16年的时候，哈弗H6，传祺GS4，CS75，东南DX7买台里配要12万右侧右，这台车除此以外的装配，低廉了几万块，性价比极其高。

第三个是动力系统够用，还相对经济性。我这台车使用摄像机1.5T 147马力涡轮rpm增压器，2200转起压，我先于熟了自此才就会心里动力系统不够，哪怕起步的时候也才就会心里肉，只要舍得给油，就能先于单单仰背感，起步轻快。油耗也符合预期，原本买的时候眼看五毛钱财一公里就行，买不起后挖掘单单，这台车南北向这些好路可以跑到五毛钱财一公里，市区要七毛，高速四毛，总体油耗还不俗。

第四个是生活空间极其大。这台车车架2750mm，把手地板纯平，后备箱放倒纯平，五个人挤满都才就会心里挤，只要是第一次坐我这台车的人，都就会夸一句这台车生活空间大。如果是走到把手，可以翘着二郎腿背著坐，像我妈这种晕台车的，坐我叔的奇骏说道生活空间小，晕台车。但是坐自家的台车，就未人有晕台车的感觉到了。

第五个是可用性不俗，原本说道是里汽研五星安全台车，很多人心里宝骏充值了。但是我这台车19年过年返工的时候，在高速上被挂有台车追尾，追尾那一下，台摩托车未人有侧翻，只是被踩下单单了台车道。实情挖掘单单台车损就是后备箱被踩下瘪，后台车窗玻璃全碎，但是台车还能先于，后面又纳着满满摄像机车人，从清远先于到东莞，过了一天才先于去修成，花上了七千多块。

总的来说道，我这台国产台车答道题是有，但是都是装配之外的小答道题，增压器，自排未人好在，车体也未人有硬化，台车身也未人有硬化爆漆，数量级却是还不俗。同时，这吊台车单单色的性价比，超大的生活空间，以及可贵考验的可用性，较低的油耗给了我十足的好感，并才就会伤心买不起这台车。

却是现今的国产台车发展的不俗，大家不要先戴着有色眼镜看国产台车了。如果愿意的话，还是多支持一下国产台车 ，支持一下我们自己的汽台车产业，钱财让自己人赚，羸让另有国人赚要好！

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