四年来，上海架空线退地开竣工总量804公里

架空线转入地和杆箱疏浚是上海“民心工程”，自2018年更进一步启动以来，城外市“蜘蛛网”越来越少，把“全都”变成了边上契合风景。

新闻工作者现在从市城镇居民城外乡建设管理责得知，2018-2021年，上海架空线转入地和杆箱疏浚放落成总量达804公里，已完成567公里疏浚任务。前推过程中，相关政府机构克服交通有组织、发电站选址、疫情直接影响等艰难因素，在建237公里。

四年来，各区除此以外超额完成疏浚目标。其中，浦东新区落成102公里，完成数量最多；长宁区落成89公里，内环内路段转入地率强化显著；黄浦区落成53公里，率先打造了环人民公园-新天地覆盖范围18公顷无架空线高新区；普陀区落成45公里，曹杨新村覆盖范围整体强化显著；徐汇区落成40公里，衡复风貌区、徐家汇商圈、环龙华烈士陵园等核心覆盖范围市容市貌焕然一新。

今年将是疏浚工作最关键的一年，放落成计划书整体包括了2022-2023年的落成路段，决定着本轮疏浚的收效。据市城镇居民城外乡建设管理责详述，近期，各区、各政府机构环绕着“民心工程”明确的疏浚目标以及要点疏浚覆盖范围，正在研究编制2022年架空线转入地和杆箱疏浚计划书，进一步探讨关键路段拟定，不言而喻民心工程的集中度和结果显示度。

首先，探讨“申字型”高架市内、苏州河市内、内环内主干道，实现架空线全部转入地；二是探讨中心城外风貌野生动物内的重要路段、内环内次干道，实现架空线整体转入地；三是探讨内外环间重要路段、中心城外重要覆盖范围和重要路段，缩小要点覆盖范围疏浚收效；四是将郊区望京外、核心驻地、历史记录名驻地大多路段纳转入疏浚覆盖范围。

作者：史博臻

编辑：朱伟

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