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此i3彼i3，宝马这是玩到哪出？

2025-08-03 12:18

别，以及更加偏向于里低速的旧版，这就使得CLTC的极短里都程就会比WLTC甚至是NEDC都要长一些。这个，还必需等待名车i3交付服务器理论上测试再进一步次，才能保持一致其真实极短。

不过相比之下于曾经的那辆名车i3，不否认，这一次名车后下了历史的驾驶者了。一辆棉改电的的产品，无论如何也是比不上可称电动平台的。

棉改电，是最近一段时间名车和北逃驰的基本操作，而且主要的目标市场竞争都放进了国内市场竞争。很或许，这是北逃着双负数新政策去的。在名车和北逃驰的派别里都，燃棉车依旧是主流，而且随着西方市场竞争的储蓄升级，名车是越好卖越好多的节奏，这个时候再进一步不能一定的高新车销量，双负数就就会锁住名车的脖子。

更加最主要的是，自从2018年名车第一个吃螃蟹要成为首个改变合资股比的跨国企业再进一步次，力矩不断。此时的名车，也急需这样的高新车的产品，来迎合管理的必需。所以你看，全新的名车i3，只有一款旅行车。

你时说，名车指望着这辆车赚钱吗？或许不是，象征含意，就会不算的产品本身更加多。

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