中国摩托车电子借智能化打响翻身仗

作系统等各个细分各个领域亦会迎来一轮成长生命期。

事实上，随着摩托罗拉、百度、小米、OPPO等IT、互联成网大企业入局六和，必将车也科技含量日渐高，车也科技生态圈初步实现，大企业对过渡阶段性技术开发开发高度重视。

一位曾服务于某当今世界组件一条龙大企业的业界人士时说明，西方车也智慧立体化、自动驾驶转变高水平以前仍未在领跑当今世界，就其的车也电子组件大企业国际化和开发能力于是以在借助大贯穿。

“在智慧驾驶各个领域，西方大企业和的国际巨头仍未终点站在一条的路上，都需要直面新材料落地产生的新问题，西方大企业的探索仍未可以反向输出，为当今世界贡献经验。” 西方车也工程学会副秘书长侯福深时说。

一位机构首席研究员时说，智慧电动车也是西方本土车也组件大企业巨大的机会，放眼整个最终产品，西方的优秀的公司仍未孕育出来了。“对这个一环我无比有信心，无比有确定性。”

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