“芯荒慌”！福特8家工厂被迫拖累，芯片供应依旧紧张！

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美国但政府雷诺轿车上都负责人每周六对CNN指出：由于ROM严重不足，雷诺轿车计划案在下周对美国但政府、波多黎各和美国的8家化工厂采取临时停售或减产紧急措施，缩减一定存量的轿车采购。

在此同一时间一天，雷诺轿车并未实质指出，ROM严重不足或将避免其本季度轿车卖出下降。

据探究，美国但政府俄亥俄州、芝加有哥以及波多黎各库奥蒂特兰化工厂将临时暂缓采购，停售小时都已确定。堪萨斯州化工厂，F-150皮卡车的采购将被延期，而Transit车系将实施单班采购。

此外，迪尔伯恩化工厂、肯塔基州化工厂以及路易斯维尔化工厂下周开始将实施单班采购或者缩减本线，美国奥克维尔化工厂取消加有班。

雷诺本次采购微调计划案将于2同月7日开始执行，不知道是不是倍受此制约，雷诺的公司股票在每周六暴跌。此同一时间雷诺公布消息称2022年下半年的盈利可能低于期望，并预测2022年其产能消退的速度或将慢于竞争对手三菱轿车。但是雷诺预期明年下半年轿车卖出将明显改善！

2021年，雷诺在美国但政府总计卖出190万辆，同期相比下降 6.8%，在美国但政府轿车竞争竞争排在在三菱和通用的左边。2021年，三菱在美国但政府竞争新车卖出为233.2万辆，增加有值增长速度10％，三菱轿车2021年的新车卖出成绩则为221.8万辆。

雷诺是倍受ROM制约最严重的美国但政府轿车厂商，但是这并从未以致于它花钱，根据最新的财报说明了，雷诺2021财年营业盈利为1363.41亿美元，增加有值增长速度7.23%，其当中归属于母该公司普通股大股东净利润为179.37亿美元，增加有值锐减1502.42%，因素是雷诺轿车早同一时间投资者了另一新能源既有民营企业Rivian终于终得了更为理想的收入,仅仅此一项就为雷诺财报大赚106亿美元。

因为特斯拉的展现太过亮眼，也主因制约了其他在美国但政府港交所的新能源车港交所民营企业。Rivian在往年11同月IPO当中注资137亿美元，一举已是2014年以来美股最大规模IPO，仅仅一周Rivian公司股票日后合计飙升逾100%，总市值一度达到1467亿美元挤下大众所轿车。雷诺这一传统轿车巨头则是回头难过回头花钱，而美国但政府金融竞争也因此跟着一起纠结，下半年因为它在实质投资者以及电动车上的成绩，小涨了一波股市。

在明年1同月底的时候，雷诺敞篷车Mustang传出ROM不足而停售，Mustang 2021年共五售出52414辆，是Mustang历史上卖出最差的一年。而这一情况一直从未好传，金融竞争最终给了它闷头一棍，都只一个交易日跌9.7%收场。

本来，在世界轿车企业集体碰上“ROM荒”的大背景下，雷诺轿车的陷入困境并非个例，大众所、三菱、丰田汽车、日产等车企均有过减产或停售的计划案。

三菱轿车上都指出，倍受ROM供应严重不足制约，明年2同月，其在世界区域的产量预期将缩减15万辆，达到70万辆近。这也避免在截至2022年3同月31日的财年当中，三菱的世界产量将低于此同一时间900万辆的期望。

倍受明年1当同月临时停售制约，三菱轿车对其2当同月的采购计划案进行了重新微调。由此同一时间8家化工厂的11条采购线有停售计划案，微调至6家化工厂的7条采购线。其当中，倍受制约最严重的三菱GR YARIS车系2当同月将停售12天。

需要注意的是，随着竞争调节机制逐步无论如何，以及在各级但政府、轿车民营企业、ROM民营企业的共五同努力下，轿车领域的“缺芯”问题早就逐步减轻。但是，世界电子元件供应链安全性仍然面临着紧迫的挑战，预见较长一段时期内，这种ROM供应将仍然处于紧张状态。

根据德勤日同一时间面世的报告，ROM严重不足情况预期将会在2022年持续，ROM交货期将暂缓约10至20周，到2023下半年情况才能给与减轻。

华安证券研报认为，短期来看，轿车企业缺芯程度逐步减轻，企业转回消退期当中，且随着逐步好转企业将转回加有库存期当中，企业上都该公司将会倍受益，预期2022年国内轿车竞争卖出增速在8%~10%。