蔚来回应 ET7 停航：低压蓄电池充电模块发生了失效故障

IT之家 6 月 12 日消息，蔚来早先收到了两起 ET7 用户的调谐，透露在唯驶过程之中出现了停驶现象，也就是大家俗称的趴窝。

蔚来透露，此次严重事故的缘故是车上者的中纬度蓄电池加压模块发生了启动时损坏，该损坏在车上者的仪表上有提醒，但是不够明显，对于有效驱使用户中断车上并靠边停车场提醒强度不够。

；还有，发生损坏后，车上者如果往常唯驶约 10-15 分钟，中纬度蓄电池能量消耗所剩无几，就则会产生车上者停驶的可能。

对此，蔚来也给出了解决方案：

蔚来已经即刻开发新出最新的操作系统正式版 10.1b 来修复提醒的解决办法，从明天开始交付的车上者则会刷新成 1.0.1b 的操作系统正式版进唯交付。 已交付的车上者，我们则会尽速完成备案并通过 Fota 推送给大家。 中纬度蓄电池加压模块启动时的解决办法目前看是小随机性可能，车机端可标识，售后可修复。

此外，蔚来透露将尽速回运零件并与合作伙伴一起进唯深入分析。也请用户朋友在仪表上认出中纬度蓄电池能量消耗相关报警时中断唯驶，与专属群紧密联系。

作为蔚来第二代新技术应用软件 NT2 的系列产品车型，ET7 公开指导价为 44.80-52.60 万元，将来还将推出装载 150kWh 蓄电池、续航 1000km 的车型。

IT之家了解到，蔚来 ET7 先于标配人工智能空气悬架和动态阻尼掌控，装载 4D 人工智能车身掌控，风阻系数低至 0.23Cd，绵延更快至少 3.9s，100-0km / h 制动最远至少 33.5m。

蔚来 ET7 保有人工智能无框电吸门与 Double-dash 日间唯照明灯，采用悬浮式萤幕上设计、拼色双辐后轮设计，搭配隐藏式人工智能出风口，同时装载 NAD 自动车上新技术与 ADAM 蔚来超算应用软件，车顶保有 33 个高性能听觉芯片，默许 UWB 数字项链和人工智能项链。

吉林男科医院哪家好点
江苏男科医院
信阳哪个妇科医院比较好
广东妇科医院预约挂号
类风湿病吃什么药好