余承东：AITO已有月销2万的能力，未来中国汽车主力关卡不超过五家

2023-04-18 电商

新闻工作者/陆柯言

10同年13日，AITO问界官微公布了一段截图。截图中都，智能手机智能摩托卡车高效率BU CEO余承东说明，AITO已具备同年销2万的潜能。

根据智能手机公布的原始数据，上周9同年，AITO问界系列交货量达到10142辆，连续两个同年交货破万。余承东坚称，9同年本来可以交货16000辆以上，但由于部分零部件分厂的或许不良影响了交货施工进度。

AITO是智能手机与赛力斯协同设计的摩托卡车系列产品，于同年内12同年推单单，亦是现阶段唯一进入智能手机首期的销售社会公众的摩托卡车系列产品。现阶段，AITO已披露问界M5、M7、M5 EV（纯电版）三款卡掀背车。

截图中都，余承东最后喊单单“买了机油卡车不如买了增程”的标榜。问界M5、M7都是增程卡车，他坚称，增程比纯电卡车、插电混动卡车“更简便”、“加速性能更好”。更早前，余承东称问界“唯一缺点是实在便宜了”。

余承东还称，期望摩托卡车行业会像现在的航机行业一样，只剩下少数头部让玩家。他假设，期望华南地区摩托卡车一线让玩家不会最少五家。

截至上周8同年，AITO问界的的销售超市已布满171座卫星城，服务器中都心和体验中都心在此之后落成700数家。原计划到2022同年内，系列产品体验中都心和服务器中都心超市生产量将扩大至1200家以上。

AITO的销售超市的快速扩大，与智能手机本身超市生产量多有关。对比之下，造卡车铁西街道中都的蔚来、小鹏和理想的首期的销售超市生产量分别为381家、388家和247家（截至上周6同年原始数据）。

由于手机业务遇挫，智能手机终端经销商及超市也在纷纷向卖卡车转型。现阶段，智能手机多个卫星城的首期超市仍在大量招聘摩托卡车的销售职员。