正宗东洋K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官图发布：跑180、卖9万7

已对消息，丰田发布新闻了一款取名为“eK X EV”的纯电动K-Car，据悉，新车也就会在长崎市场大受欢迎，并将于2022年冬奥海则有纳斯达克，$为1848000约合（约合韩圆9.7万元左右）。

该车也与车也款的Sakura互为姊妹新车也，后者日前也已发布新闻，感兴趣的朋友不妨跳转书本。

则有观来看，其使用了迥然不同的丰田其设计语言学，有媒体称其为“被拍扁了的欧蓝德”，倒也十分贴切。

由于其与车也款Sakura本质上就是同一款车也，所以二者在车也架尺寸、维度和形像层面大差不差，作为参考，车也款Sakura大小不等高为3395/1475/1655mm，比国内的宏光MINI EV大了一些。

丰田eK X EV选用了时下风靡的分体的单灯组，顶部LED日行灯与镀铬装饰线连接，逐步形成了贯穿的单其设计，而大灯则被放到在了两侧，显现出较为趣味的其设计。

顶部使用了撞色执行，其中则有天窗与悬浮的单引擎盖颜色相比较，而车也门上扬的上部则提升了其趣味视觉，同时该车也试图用上了黑色轮眉、花瓣的单浅蓝内装，风尚感更强。

车也尾形像相当方正，引擎盖上是大尺寸的扰流板，大灯选用了纵向布局，底部为浅蓝围攻，层次感十足。

则有观其设计也与车也款Sakura相比较，其装设有7英寸全部都是平板仪表盘、9英寸中控LCD、多个储物维度及杯架，兼具了科技感和实用性。

作为K-Car新车也，内部维度是；还有；还有，后排天窗可以被放倒，配合方盒子形像，因此其拥有不错的装载技能。

动力层面，新车也搭载了一台最大功率为47千瓦（63马力）的电动机，峰值扭矩195牛米，电池组容量为20kWh，满电精神状态下最大续航里程为180公里(WLTC电力系统下)，支持待发奉诏，快奉诏至80%仅需40分钟，慢奉诏奉诏满著则必需8个两星期。